عرضه
ساعتهای تقلبی رولكس اصلا موضوع جدیدی نیست و همیشه مشتریانی برای
كیفهای زنانه كپی شده از روی برندهای معروفی چون پرادا و گوچی وجود داشته
است اما نظرتان در مورد نمونههای تقلبی و كپی شده محصولات فراری كه قیمتی
معادل یك فورد فوكوس دارند، چیست؟
وقتی صحبت از كپیكاری و تولید محصولات تقلبی به میان میآید اولین
گزینهای كه به ذهن میرسد چینیها هستند. شركتهای چینی با توجه به اهمال
دولت این كشور در برخورد با تولیدكنندگان محصولات تقلبی و كپی شده از روی
برندهای معتبر از دیرباز دستاندركار تولید و عرضه كالاهای مشابه و تقلبی
بودهاند اما لااقل در این مورد هیچ اتهامی متوجه چینیها نیست.
پلیس منطقه سیسیل ایتالیا مدتی قبل گزارشهایی پیرامون فعالیت شركتی كه
اقدام به ارائه محصولات تقلبی و كپی شده شركت فراری میكرد، دریافت كرد.
واحدهای پلیس با شناسایی كارگاههای تولیدی این شركت در اقدامی ضربتی
مدیران این شركت را كه در حال تولید نمونههای تقلبی و به دقت كپی شده
فراری كه به لحاظ ظاهری با نمونههای واقعی مو نمیزدند، دستگیر كرد.
این نمونهها از شكل ظاهری گرفته تا تزئینات داخلی دقیقا مشابه نمونههای
اصلی بودند اما قیمت آنها تنها، ۶۵هزار دلار یعنی كمتر از ۱۵درصد نمونه
واقعی بود.
در یورش نیروهای پلیس سیسیل به این كارگاه مشخص شد نمونههای موجود در جای
دیگری تولید شده و سپس به این منطقه منتقل شده بودند. در ادامه و با
بازجویی از افراد دستگیر شده بود كه كارگاه به نسبت بزرگی در منطقه آستی
واقع در شمالغرب ایتالیا شناسایی شد كه فراریهای تقلبی در آنجا تولید
میشدند.
پلیس موفق شد در این كارگاه هفت نمونه تكمیل شده و آماده فروش به علاوه
هفت نمونه دیگر كه در مراحل مختلف ساخت بودند را شناسایی كند. در ادامه
پروندهای علیه ۱۵نفر به اتهام تقلب، كلاهبرداری و خرید و فروش اموال
سرقتی تشكیل شد.
محصولات تقلبی فراری روی شاسی پونتیاك تولید میشدند، اگرچه در مواردی از
نمونههای قدیمی و ارزانقیمت مرسدس بنز و تویوتا هم استفاده شده بود. اما
هیچكدام از موتورهای نصب شده روی این محصولات ساخت فراری نبودند و قوای
محركه لازم از نمونههای جایگزین تولیدی شركت فیات تهیه شده بود اما برای
آنكه وقتی كاپوت خودرو بالا زده میشود موتور شباهت كافی به قوای محركه
فراری داشته باشد از قطعات اضافی البته از نوع تقلبیاش استفاده شده بود.
تا آنجا كه به بدنه و داشبورد مربوط میشود در تولید نمونههای تقلبی،
قطعات واقعی اما دزدی مورد استفاده قرار گرفته بود. بازجویان پرونده در
روند رسیدگی به شواهدی دست یافتند كه نشان میداد مدیران این كارگاه گاهی
اجزای بدنه و داشبورد را از شركتهای تامینكننده قطعه برای فراری خریداری
كردهاند.
یكی از چیزهایی كه تیم بازجویی را به شدت تحت تاثیر قرارداد دقتی بود كه
در تولید برخی اجزای بدنه و مونتاژ آنها روی شاسی به كار رفته بود. نتیجه
كار به قدری خوب بود كه كسی به تقلبی بودن این محصول شك نمیكرد.
خودروی آماده از طریق اینترنت بازاریابی شده و به فروش میرسید لیكن هنوز مشخص نشده چه تعداد از این فراریهای تقلبی عرضه شده است.
در ادامه رسیدگی به این پرونده بود كه پلیس موفق به شناسایی یك دستگاه
مدنا ۳۶۰تقلبی در گاراژی در شهر ساحلی لیساتا شد كه قرار بود به قیمت
۲۸هزار دلار به فروش برسد. این نمونه تقلبی تولید سال ۲۰۰۴ بوده. در حالی
كه نمونه اصلی تولیدی ۲۰۰۴ امروز بالای ۱۴۰هزار دلار قیمت دارد.
فرانسیسكو كاروفیگلیو، از فرماندههای ارشد پلیس پالرمو میگوید هدف اصلی
از تولید این نمونههای تقلبی، جذب آن دسته از علاقهمندان فراری بود كه
فاقد استطاعت مالی برای خرید نمونههای اصلی این محصول بودهاند چون
دوستداران واقعی فراری هیچگاه به خرید نمونههای تقلبی رضایت نمیدهند.
به ظاهر خریداران از اینكه محصول تقلبی را تحویل میگیرند، مطلع بودهاند
اگرچه در دفترچه راهنمای مالك از خودرویی كه تحویل میگرفتند تحت عنوان
«مدل بازسازی شده فراری» یادشده است. این مساله موجب شده دستگاه قضایی
ایتالیا احتمال اعلام جرم علیه خریداران این نمونهها را مدنظر قرار دهد.
با توجه به عدم همكاری افراد بازداشت شده برای معرفی خریداران مدلهای
تقلبی، شناسایی و جمعآوری این مدلها به یكی از چالشهای پیشروی پلیس
ایتالیا تبدیل شده است. پلیس اعلام كرد مهمتر از مساله كپیكاری
غیرقانونی، با توجه به آن كه رانندگی با فراریهای تقلبی میتواند
پرمخاطره باشد به دنبال راهی برای جمعآوری نمونههای تقلبی است.
